不得不說，皮卡這種車型在中國市場上并不怎么受歡迎，原因有很多，拋開我國所實行的車輛管制政策，很多皮卡車型是在城市限行這樣的原因不說，就皮卡本身的問題，也成為了人們不會選擇皮卡的原因，在人們根深蒂固的思維中，皮卡就是貨車，格調太低不入流，而今天就給大家帶來一款非常有格調的皮卡，它就是19款加版豐田坦途TRD。
19款加版SR5TRD版配置：主駕駛員電動駕駛座椅，導航屏，倒車影像，前后電眼，車庫門開啟，油箱底護板，TRD貼花，電動天窗，防盜系統，自動防眩目帶指南針后視鏡，前排座椅加熱，前后加強避震器，越野輪胎，電動后車窗，18寸越野鋁合金輪轂，LED遠近光自動檢測大燈，LED霧燈，LED日間行車燈，LDA車道偏離預警系統，PCS碰撞預警系統???42
豐田坦途是豐田車系中最大型號的皮卡，前半個車身的外形和豐田紅杉幾乎一摸一樣，整體輪廓明顯具有美國式汽車特有的風格。尾部的設計相對前臉還是低調平庸了些，如果不是龐大的身軀，路上遠遠見著你不會覺得它有多么的稀奇，整個尾部比較低調厚實。
動力方面，這款車選用了5.7L 386馬力 V8自然吸氣發動機，與之匹配的是6速手自一體變速箱，最大馬力386馬力，最大功率284千瓦，最大扭矩401牛米，最大排量5.7L，油耗為美國環保署標準油耗，市區17.2L/高速12.9L。驅動方式為分時前置后驅，懸掛為雙叉臂獨立懸架帶橫向穩定桿以及鋼板彈簧式非獨立懸架。
豐田坦途中控區被銀灰色的面板劃分為駕駛區與乘坐區，在寬大的車身內排擋桿更為接近駕駛員更便于操作。坦途內飾簡潔大方依舊突出了實用特點，室內色彩的精致搭配，讓整個內部空間既充滿質感又倍感時尚。
豐田坦途皮卡座椅全部采用真皮制作，方向盤和檔把為桃木制作，豐田坦途皮卡肌肉感的設計同樣延續到內飾的設計中，豐田坦途皮卡可以適應不同的路況，強悍外觀的背后，有著精細舒適的乘坐空間，動力系統和底盤結構都非常扎實。進口車市
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