卡宴作為保時捷的又一力作,憑借著時尚動感的外形、主流的科技配置再加上親民的價格,一經上市就對同級別車型造成了不小的威脅,卡宴乘用和儲物能力肯定不在話下,卡宴在細節設計上的考慮非常周到且人性化。
19款保時捷卡宴在前臉造型上和上一代車型并沒有太多變化,還是采用了保時捷家族式設計,辨識度非常高,科技感也比老款的氙氣大燈要高上不少。新車在尾部方面在一些細節上進行了升級,尾燈組變得更加狹長了,內部也是采用了全LED光源,這個貫穿式尾燈在夜間點亮后還是有相當高的辨識度的。
保時捷卡宴采用縱置發動機布局的全時四驅系統,發動機的動力通過位于中央的多片式離合器傳遞到前后兩個車軸。測試時將越野模式至于最高級狀態,此時中央差速器止,位于后橋的差速器由電子系統進行控制,對四個車輪通過電子系統進行輔助控制,將空轉的車輪進行剎車,從而將動力傳遞到有附著力的車輪上去。
內飾方面是這次19款保時捷卡宴升級的重中之重,新車的方向盤全部升級為保時捷運動方向盤,看上去更加簡單、大氣。中控臺上的空調出風口布局也做出了一定的調整,中控臺上你看不到任何一個物理按鍵,采用了和目前新款保時捷帕納梅拉一樣的全觸摸式設計,科技感相當強。
保時捷卡宴工藝精良、極富運動性、符合人體工程學。尤其值得一提的是低矮的超寬儀表板和向上傾斜式中控臺,這一設計讓您的手能夠在多功能運動型方向盤和選檔桿之間迅速切換。賽車運動是我們品牌的起源。我們在賽車運動中發現,盡可能緊密地把車輛與車手結合到一起非常重要。內飾實際上是圍繞駕駛者而設計的,因此完全以駕駛者為中心。