福特野馬采用了大膽設計理念,簡潔而現代的風格,是美國歷史上大馬力轎車的驕子。它的設計植根于對歷史傳統不折不扣的傳承,因而才誕生了偶像級的、更具時代感的野馬。它毫不客氣地把傳統的競爭者甩到了身后。
19款福特野馬外形樸實無華,但從骨子里散發著一種野性,毫不矯揉造作的樸實外形,一切以實用為主,是野馬的一個突出特點。整個動感好像來自那匹奔馳的野馬車標,黑色的蜂窩狀散熱格柵,更加襯托出鍍鉻車標的氣勢來。平淡的前燈組應對整車氣勢低沉負主要責任。
19款福特野馬徹底取消了3.7升六缸機,只保留了2.3T和5.0升八缸機。當然,3.7升取不取消,其實跟中國市場關系都不大,因為3.7升進口總稅率太高,95%,所以有了2.3T之后,基本就沒人再引進3.7了。?而保留下來的2.3T和5.0八缸機,動力都獲得了提升。以這臺2.3T為例,功率雖然沒有發生變化,仍然是314匹馬力,但扭矩增加了,峰值扭矩從434牛米,提高到了475牛米,從參數上進一步拋離了老對手科邁羅2.0T。
19款福特野馬這次全部改為真正的鋁合金面板,甚至連方向盤上的銀色部分。也是金屬材料,用強烈的金屬感來襯托外形的肌肉感,同時能夠滿足現代時尚的審美觀。新車中控臺中央增加了一個大尺寸的屏幕,下方按鍵的排列也有所調整,車內散發的那種穩重硬朗的氣質,讓人很容易感受得到。圓形的空調出風口可以向任意角度送風,時尚又實用,此外,新車還將搭載福特與微軟共同開發的SYNC系統。