奧迪目前在國內的發展趨勢是要遠超于奔馳和寶馬的，特別是最幾年的擴張已經逐漸拉了與奔馳的距離而且也基本上將寶馬甩在了身后。所以這樣的成績足以證明現在的奧迪是非常具有競爭力的！如今奧迪似乎并沒有收手的意思，因為全新設計的“奧迪Q8”也正式亮相了，雖說依舊是奧迪的Q系列，但是整車無論是外觀還是內飾都發生了巨變，特別是大燈方面，同級別很難找到競爭對手。
奧迪Q8?19款?3.0T?Technik科技
加版現車橘黃黑
配置科技版?電動全景天窗?高清矩陣LED大燈?電尾?智能卡?抬頭顯示?環影?電吸?四驅空調?前后座椅加熱通風?空氣懸架?無框玻璃?電動遮陽簾?SLINE外觀包?21寸輪轂?BO音響?駕駛輔助增強包（?雷測?十字路口援助?奧迪主動交通擁堵輔助系統?預警效率援助（自動降速）?路標識別?轉向輔助?緊急情況輔助）?動態駕駛包（自適應空氣懸掛?底盤升降?四輪轉向?后備箱升降按鈕）?奢華套裝包(前排多輪廓座椅帶按摩?高級真皮內飾?副駕駛座椅記憶)
19款奧迪Q8的前臉依舊采用了概念車上夸張的八邊形前格柵，搭配犀利的前大燈組，以及兩側多邊形的進氣口，使得前臉看起來極具殺傷力。同時，車身側面配以大尺寸的輪圈和低側裙設計，運動氣息十分顯著。
2019款奧迪Q8采用了家族最新的漸進式設計語言，定位大型轎跑SUV，軸距接近3米，兼具了運動感和實用性。后排空間可以滿足不同身材乘客的需要。動力則搭載48V輕度混合動力系統，并配備quattro全時四驅系統和空氣懸掛，提供7種駕駛模式。
進入車廂內部，會感覺奧迪Q8和全新A8的設計高度雷同。奧迪全新家族化設計，科技感十足的虛擬駕駛艙氛圍，同樣的三塊大屏，橫向貫穿的前排空調出風口。中控臺采用大面積的真皮包覆，且向駕駛員一側傾斜，形成以駕駛員為中心的駕駛艙。整個中控采用了全觸屏來對車輛進行操控，沒有一個實體按鍵，對技術要求極高，非常的高大上。進口車市
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