保時捷全新Panamera方向盤操控感好售價多少錢

保時捷全新Panamera車身整體輪廓并沒有發生太大的變化，通過一些細節的調整使得它看起來確實要比上一代更加扁平。主要的調整集中于大燈和前格柵，融入了更多直線條之后顯然視覺運動感是有所提升。另外，全新Panamera還配備了全新的四點式LED日間行車燈共有兩個版本可供消費者選擇。 19款保時捷帕納梅拉panamera車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。

保時捷，這是一個具有傳奇色彩的名字。提到保時捷可以說無需太多旁白，保時捷汽車一直以完美的車身外形，優越的動力，以及豪華的內飾讓每個汽車愛好者對其贊不絕口。

保時捷Panamera車身很寬大，行駛的穩定性自然很好，瞬間速度上到100km/h，不看儀表盤的話卻絲毫也不覺得。車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，肌肉感十足，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。它采用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感。

保時捷Panamera依然走傳承路線，主打傳承感，家族式設計風格突顯，車尾也繼承保時捷911的設計，全部為LED光源，夜晚尾燈亮起時在路上拉出的燈暈炫酷十足，跑在路上絕對是回頭率滿滿。車身配有LED頭燈，造型更顯精致。

方向盤力度適中，不輕不重。如果在“車道保持”功能打開，并且識別出車道的情況下，如果不打轉向燈就并線，電腦會認為這是“一種錯誤”（比如駕駛員睡著了），那么方向盤會有很強的一個力來阻止你并線，同時伴有一個聲音提示，這個比奔馳的好，因為奔馳好像只是會在方向盤上給你三下輕微的震動作為提示。

車內空間方面的表現也頗為耀眼，前座的乘坐姿勢與空間當然毋庸置疑，但精彩的部份則在后座，雖說Panamera的車身看來頗為低扁，但后座依然擁有相當足夠的頭部空間，后座的左右獨立式設計，不僅確保左右兩側乘客都能享受足夠的乘坐空間，同時也強化了車艙內的奢華印象。