阿斯頓馬丁DB11多少錢一輛 上海經銷商導購

阿斯頓·馬?。ˋstonMartin）?汽車公司設在英國蓋頓，公司主要生產敞篷旅行車、賽車和限量版的跑車。阿斯頓.馬丁公司始建于1913年3月，創始人是萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班。

不同于很多敞篷跑車關棚時的不協調造型，DB11無論開關棚都別有一番韻味。敞篷的顏色也能進行個性化選擇，不過軟頂敞篷車還是要注意極端天氣的行駛，軟頂在強度上遠遠不及硬頂車型。

阿斯頓·馬丁對DB11的定位和設置都很合理。對于一臺樂于享受生活的敞篷超級跑車而言，敞篷是一種生活態度，篷開之時就似乎在傾訴著你對自己生活的贊美。而敞篷跑車對動力的要求可以強但不能太過，這臺4.0T雙渦輪發動機完全能夠滿足在城市或者高速，任何鋪裝路面去撒歡。

阿斯頓·馬丁對這臺車的排氣系統進行過調整，據說是減少了低頻噪音，提高中高頻的音色，而且還有一個閥門可以控制排氣流向，如果閥門打開就能直通后部的排氣模式，也就是“炸街”的聲音出來了。有了這些，此時只覺得自己是整條街最靚的仔，不接受任何形式的反駁，哪怕是眼神。

新車搭載的是4.0T雙渦輪增壓發動機，有些人可能知道它就是梅賽德斯-奔馳AMG的那臺名機——4.0T?V8，而從馬丁對它的調校來看，數據還超越了AMG自家產品GT?S，可以說也是用心之至。

阿斯頓·馬丁對DB11內飾部分，則和V12車型完全一致，大量真皮包裹，非常顯檔次，車載多媒體系統，由阿斯頓馬丁和梅賽德斯奔馳共同研發，它的操控按鈕和COMMAND系統的按鈕完全一致！真的是一件華麗的工藝品！

提到操控，還得說說阿斯頓·馬丁DB11的配重設計。首先這臺V8的發動機呈90°氣缸夾角，兩顆渦輪就設置在夾角之間，發動機的平衡性得到很好地解決；其次阿斯頓·馬丁讓發動機完全放置在前軸之后，也就是說它其實是典型的前中置發動機，這樣就能保證前后配重基本一致。