三菱帕杰羅V97在國內眾多越野愛好者心中有著不可取代的地位,作為高性能SUV的代表之一,帕杰羅的越野性能,沒有太多的花俏,完全屬于實用派一類。作為一代越野之神的帕杰羅,從第一代面世到登上越野車界的神壇,不過匆匆幾年,此后,更是經過一代接一代的進化,長期盤踞在神壇上,帕杰羅V97創造出了屬于它的王朝歷史,成就超越時代的經典神車。
三菱帕杰羅作為全氣候各種路面使用的車型,其防銹性能是非常重要的,所有外部的鈑金件都是鍍鋅鋼板,許多部位采用了高強度鋼板,車身外側下部增加了防沙石飛濺的保護涂層。整個車身具有很好的密封性和降低噪音的措施,使乘員舒適,體現了人性化的設計。
三菱帕杰羅V97全新設計的非承載式車身框架結構,使得抗彎曲剛性提高了100%,抗扭轉剛性提高50%。而且在車身的關鍵部位使用了高張力的鋼板,車身更加堅固可靠。另外,三菱獨家ASTC動態穩定系統。也大幅提升了車輛的安全性、行駛穩定性以及起步性能。
三菱帕杰羅V97中控部分的設計,比上代車型年輕了許多,給人不失厚重略帶前衛的感覺。大面積的黑色和諧的搭配少許銀色飾條,看起來也比較舒服。擁有四幅式多功能真皮方向盤,手感屬于上等水準,上面的按鍵排列整齊。
帕杰羅V97搭載了三菱旗下3.8L,代號為6G75汽油發動機,它采用多點電噴技術,最大功率為184kW,最大扭矩為329N·m。這臺發動機最大的特點就是結構簡單、故障率低、耐用性強,在低轉速駕駛情境下保證高扭矩輸出。配合5擋自動變速箱,不論是城市路段中的起步表現,還是山地越野中的脫困能力,它都能提供可靠、穩定、持續的動力。
總結:19款中東版三菱帕杰羅V97雖然市場知名度要比豐田酷路澤等明星越野車略差一些,但是綜合實力上絕對不比它們差多少,相比中規版車型,它省去了很多中間環節,價格要低了不少,性價比整體更高。