阿特茲自從2014年上市之后至今已經走過了3個年頭，在這三年的時間沉淀中這款車也在每年進行著蛻化，而此次17款升級為18款，不僅內飾豪華方面再次升級，安全科技配置也有質的飛躍，馬自達最為榮耀的GVC加速度矢量控制系統也在2018款阿特茲車型上成為標準配置，GVC的加入將進一步提升動態駕駛的限度，這也是馬自達以及阿特茲所強調駕駛樂趣的所在。
2018款車型在外觀上沒有明顯的變化，“魂動”設計理念依舊讓2018款阿特茲看起來動感十足，整體輪廓被勾勒得性感、流暢，平穩且流線的造型再搭配上19寸的大輪轂和雙邊單出的尾喉，阿特茲從頭到尾都散發著一種“靜如赤子，動如脫兔”般的氣質，這也是吸引年輕消費者的一大亮點。
底盤方面給我印象最深的就是“韌”，韌性十足的底盤懸掛具有很強的整體感。過彎時車輛能夠保持不錯的車身姿態，同時也有不錯的車尾循跡性。另外在路面顛簸處理上也做的很得體，舒適性有一定的保障。噪音控制上跟同級的凱美瑞和邁騰相比，水準基本相同，但是在高轉速時發動機有較大的聲音，但是渾厚的轟鳴聲反而能勾引其你的駕駛欲望。
阿特茲新車的外觀設計與海外版新款馬自達6保持同步，前臉進行了一定幅度調整；動力方面仍搭載2.0L/2.5L兩款直列四缸自然吸氣發動機，并且滿足國VI排放標準。進口車市
內飾方面，可以簡單的概括為簡潔大氣，中控采用了大面積的皮質鍍鉻飾條裝飾，橫向線條使內飾更具層次感，儀表盤則采用了帶液晶的傳統儀表設計，此外，新車將會配備有更大尺寸的液晶顯示屏、MRCC自適應巡航、360度全景影像等。
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