在路虎車系中，路虎攬運可以算是全能選手，文能出席各種社交場合，武能爬山涉水，同時還有很強的運動能力。在整個路虎車系中，攬運的非鋪裝路面通過性（越野能力）并不是最強的，但是攬運卻是最為均衡的一臺車。
全新攬運前臉部分變化非常明顯，并且與老款有很大的辨識度。大燈，中網，進氣格柵，前保險杠都有了與上一代不同的設計。換了一個更加年輕的前臉設計，與前不久的星脈有著很高的相似度，全LED的大燈組配上白色的燈帶設計看上去更加時尚動感貼近現代潮流。
內飾的改變是這次路虎攬勝運動版的一大重點，首先就是在科技方面的提高適當顯著，換上了與星脈一樣的多液晶屏規劃，全液晶儀表盤、大尺度中控屏、液晶觸摸式空調區讓車內的未來感大幅度提高。
路虎攬運中控臺分工明確，也沒有過多的按鍵，熟悉后便很好上手。內飾極其精致，不仔細看已經很難分出它與攬勝的區別。座椅做工則使用了雙縫合線處理，雖說座椅的包裹性一般，但乘坐感覺非常扎實。
新車采納了全新的四幅方向盤設計，方向盤的盤雙側的節制撥桿模具至關風雅，整體細致極富手感。大尺寸彩色寬屏占據了中控臺的中間位置，雙側的節制按鈕改為觸摸式，四周被金屬飾板包圍。真皮包裹實木裝飾與軟質塑料構成的內飾看上去很恬逸，座椅方面首要夸大恬靜性。更精致，按鍵少了一半，大多數基本控制功能在咫尺。進口車市
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