阿特茲采用創馳藍天底盤技術，搭載高性能的麥弗遜式獨立前懸+多連桿式獨立后懸，經過結構優化，實現了重量減輕與剛性提升的雙重效果。
其采用第六代EPAS電動助力轉向和14.2:1的運動化齒輪比設定，提升了車輛在中低速區域的靈活性和高速區域的穩定性，縮短了制動距離，同時有效抑制了制動點頭現象。
新款阿特茲的造型更加運動，前進氣格柵依舊采用了盾形設計，格柵內部由現款車型的鍍鉻橫條變成了蜂窩狀設計。新車取消了兩側下霧燈區，同時添加了兩條平行銀色裝飾條。
新車的風格趨向于簡潔，主要針對一些細節進行了調整，采用了更多通透式的橫向線條設計。儀表盤的造型有所變化，左邊的圓盤是指針儀表，右邊兩個預計均為液晶儀表。中控T字區的造型也有所變化，出風口變的更精致，下面采用了新的裝飾板。
新款阿特茲將使用國六排放標準，配備2.0L、2.5L自然吸氣發動機，動力參數或與現款車型保持一致，其中2.5L發動機最大功率141kW，峰值扭矩252Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。進口車市
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