攬勝極光的前臉設計和LRX概念車幾乎一樣，很有未來感，狹長的大燈很犀利，透著一種精悍的神態，創新LED光刀片技術讓大燈看起來與眾不同，點亮后的效果也是更加炫麗。這些都是路虎的其他SUV有著不一樣的另類和時尚。
外觀造型上歷來是極光的優勢所在，無論是五幅式熏黑輪轂，還是雙色車身都彰顯著極其年輕的色彩。家族式格柵設計以及異常霸氣，加上品牌LOGO的承托，又增添了一絲精致感，可謂是粗中帶細，剛柔并濟。側面設計也是外觀亮點所在，微微上揚的硬朗的線條，完美詮釋了什么才是真正的肌肉感，彰顯了極強的運動氣息。
攬勝極光搭載了動力強勁的2.0升渦輪增壓汽油發動機，這款發動機采用了輕量化全鋁式設計，最大輸出功率為240kW，峰值扭矩達到了340N·m，與之匹配的則是6速自動變速箱。自適應動態系統的加入增強了懸掛的強度，其對汽車運動的監控頻率達到每秒1000次，能確保最佳的道路駕駛體驗，實現動態操控與舒適乘坐之間的最佳平衡。
路虎極光的內飾設計符合其豪華SUV的定位，同樣表現不俗，車內到處都是軟材質覆蓋，再加上精細的做工，視覺效果和觸感都表現的相當出色。中控臺整體比較簡潔，沒有采用太多復雜的設計，僅僅是由一些物理按鍵和液晶顯示屏組成的，雖然亮點不多，但是實用性以及便捷性卻一點不差。
乘坐空間上，前排表現要優于后排，主要后排受到了軸距以及下壓車頂的影響，所以腿部和頭部空間都不是很充裕。另外，車頂扶手都沒有配備，在越野行駛中，遇到復雜道路時，乘客會感到雙手沒有很好的著力點，要是將這兩點在后期再進行改善一下，無疑會贏得更多人青睞。進口車市
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