阿特茲采用創馳藍天底盤技術，搭載高性能的麥弗遜式獨立前懸+多連桿式獨立后懸，經過結構優化，實現了重量減輕與剛性提升的雙重效果。
其采用第六代EPAS電動助力轉向和14.2:1的運動化齒輪比設定，提升了車輛在中低速區域的靈活性和高速區域的穩定性，縮短了制動距離，同時有效抑制了制動點頭現象。
新款阿特茲的造型更加運動，前進氣格柵依舊采用了盾形設計，格柵內部由現款車型的鍍鉻橫條變成了蜂窩狀設計。新車取消了兩側下霧燈區，同時添加了兩條平行銀色裝飾條。
中控采用了大面積的皮質鍍鉻飾條裝飾，橫向線條使內飾更具層次感，儀表盤則采用了帶液晶的傳統儀表設計，此外，新車將會配備有更大尺寸的液晶顯示屏、MRCC自適應巡航、360度全景影像等。
新款阿特茲很符合消費者的審美。內飾上功能比較齊全，整體氛圍營造得也很大氣。進口車市
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